מדובר במערכת דומה לזו שרכשה איחוד האמירויות בינואר 2020 בשם Cheongung II | בנוסף, מתקיים דיון על מערכת נוספת, עתידית, ליירוט בגובה של 50-60 ק״מ https://youtu.be/azv5BrJAG6g אחרי איחוד האמירויות, גם סעודיה רוכשת מערכת הגנה אווירית מקוריאה הדרומית.   הרכש יתבצע מחברת LIG NEXT 1. מערכת ההגנ"א נקראת M-SAM II או Cheongung II , כך הודיע מנכ"ל חברת הייצור הביטחוני LIG NEXT 1 אריק יון בתערוכת הנשק  IDEX באבו דבי, שם מציגה החברה כמה ממוצריה.   SHEPHARDS מדווח כי לדברי מנכ"ל החברה היא תעביר לסעודיה את המערכת עד שנת 2027.  בחברת LIG NEXT 1 מייצרים בעיקר שני סוגי מיירטים: מיירט לטווח בינוני ארוך KIM SAM, בעל טווח מרבי של 40 ק"מ ומהירותו ארבעה מאך. ומייצרים דגם מוקטן K-SAAM לטווח 20 ק"מ ומהירותו שני  מאך.  בנוסף, מתקיימים מגעים בין הצדדים לרכש מערכת הגנ"א לטווח בינוני וארוך. מדובר במערכת הנמצאת בפיתוח בדרום קוריאה בשם ​​​​L-SAM, ליירוט איומים בגובה 50-60 ק״מ. 

הדגשים העתידיים של חטיבת ההגנה והצבא יהיו מטוסי האימון T-7A, מטוס התדלוק האוטונומי MQ-25 ומטוס הקרב העתידי המתקדם By U.S. Navy photo by Lt. Kyle "Chet" Turco. - This image was released by the United States Navy with the ID 020411-N-1334T-005 (next).This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.العربية ∙ বাংলা ∙ Deutsch ∙ Deutsch (Sie-Form) ∙ English ∙ español ∙ euskara ∙ فارسی ∙ français ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Plattdüütsch ∙ Nederlands ∙ polski ∙ پښتو ∙ português ∙ svenska ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=101787 חברת בואינג הודיעה כי תפסיק לייצר מטוסי קרב מסוג F-18 SUPER HORNET עד סוף שנת 2025 ותתמקד בפיתוח וייצור מטוס קרב חדש בן דור שש. החברה הודיעה שתשכור כוח אדם ותקים שלושה מתקנים חדשים בעיר סנט. לואיס. הדגשים העתידיים של חטיבת ההגנה והצבא יהיו מטוסי האימון T-7A, מטוס התדלוק האוטונומי MQ-25 ומטוס הקרב העתידי המתקדם.   סוכנות רויטרס מוסרת שאחרי סגירת קווי הייצור של  F-18 יישאר לבואינג מטוס קרב אחיד בייצור, והוא F-15 EX. בהודעה נאמר שייצור F-18 יוארך בשנתיים אם הצי של הודו יחליט לרכוש מטוס זה.  בתחרות לייצור מטוס הקרב העתידי דור 6 משתתפות בואינג, לוקהיד מרטין ונורת'רופ גראמן. אם בואינג תזכה, ייוצרו המטוסים במתקני החברה בסנט. לואיס.   

"סביר מאוד שאנו נראה אספקת מכ"ם וטילים כמו מערכת  KHARDAD 15 ", נאמר בשידור בטלוויזיה בטהרן, המדגישה שזה רק חלק מההסכם החדש שבין איראן לסוריה By Fars Media Corporation, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=119279470 איראן תספק כנראה לסוריה טילי קרקע-אוויר "כדי לסייע ולחזק את יכולות ההגנה האווירית של סוריה נוכח תקיפות האוויר הישראליות". בשידור בטלוויזיה האיראנית הממלכתית ביום ששי נאמר שסוריה חייבת לבנות מחדש את רשת ההגנה האווירית שלה, והיא זקוקה גם לפצצות מדוייקות עבור מטוסי הקרב שלה. "סביר מאוד שאנו נראה אספקת מכ"ם וטילים כמו מערכת  KHARDAD 15 ", נאמר בשידור בטלוויזיה בטהרן, המדגישה שזה רק חלק מההסכם החדש שבין איראן לסוריה. KHARDAD 15 היא מערכת הגנ"א תוצרת התעשיה האווירית של איראן. היא נחשפה לראשונה בשנת  2019, ולפי פרסומים מסוגלת ליירט שש מטרות בו-זמנית, כמו מטוסי קרב, כטמ"מים וטילי שיוט בטווח של 150 ק"מ, בעזרת טילי סייאד-3 שטווחם עד 200 ק"מ. 

ב-15 בדצמבר, בעת טיסת מבחן, התרחשה תופעת הרעידות במנוע, שאילצה טייס ניסוי של חיל האוויר לנטוש אל מטוסו | מדובר בתופעה נדירה של יצירת "תהודה הרמונית" שגרמה לרעידות במנוע תמונה: לוקהיד מרטין  מינהלת תכנית מטוסי החמקן F-35 אישרה לחברת ייצור המנועים פראט אנד ויטני להמשיך לספק מנועים למטוסי הקרב, אחרי שנמצא פתרון לתקלה שעצרה ייצור ומסירת מטוסים. דפנס ניוז מדווח שהמהנדסים מצאו פתרון לשיכוך תופעה נדירה של יצירת "תהודה הרמונית" שגרמה לרעידות במנוע. נבדקת אפשרות שתופעה כזו קרתה גם מטוסי קרב אחרים. עדיין אין אישור למסור ללקוחות את מטוסי F-35 החדשים ביותר שיוצרו אחרונים. המינהלת הודיעה שממשלת ארה"ב מכינה עתה מסמך הוראות למפעילי F-35 וליצרנית לוקהיד מרטין כדי לאפשר חידוש בטיחותי של הטיסות בעוד כשבוע. רוב מטוסי F-35 מיוצרים במפעלי לוקהיד מרטין בפורט וורת', טקסס. לפני מסירת מטוס מתבצעות טיסות מבחן קפדניות. ב-15 בדצמבר, בעת טיסת מבחן כזאת, קרתה תופעת הרעידות במנוע, שאילצה טייס ניסוי של חיל האוויר לנטוש אל מטוסו. תחילה חשדו בתקלה בצינור דלק בלחץ גבוה, אך בבדיקות נוספות אותרה תופעת ה"תהודה ההרמונית", שגרמה לרעידות במנוע. התקלה תוקנה, ובקרוב תחודש מסירת מטוסי החמקן.   

חקיקת חומרי הנפץ ב-NSW קובעת כיום מרחקי הפרדה מחייבים הן לחומרי נפץ והן לתחליב (Emulsion) קודמן-חומר-נפץ א"ח bigstock למרות שלאמוניום חנקתי (א"ח) (אמוניום ניטראט, Ammonium Nitrate) יש סבירות נמוכה לפיצוץ, תקריות בינלאומיות מראים כי ההשלכות יכולות להיות משמעותיות. בעשר השנים האחרונות היו פיצוצים גדולים, שהיה מעורב בהם: ב-West שבטקסס (2013), ב-Angellala Creek שבקווינסלנד (2014), ב- Tianjinשבסין (2015), וב-Beirut שבלבנון (2020). תנאי האחסון של א"ח בביירות לא היו עומדים בדרישות התקן האוסטרלי, החל עליו בנושא אחסון וטיפול בחומרים מחמצנים, ולא בהוראות תקנות חומרי הנפץ של NSW, ולכן לא היו מאושרים על ידי SafeWork NSW, הסוכנות הממשלתית האחראית לרגולציה של חומרי נפץ. הפיצוץ בביירות (217 הרוגים עד כה, כ-7,000 פצועים ונזק של מיליארדי דולרים לשכונות מגורים, למבני מסחר ולתשתיות עירוניות) מדגים את ההשלכות הקשות של פיצוץ א"ח, והוא שהוביל לדאגה לגבי מתקני האחסון שלו ב-NSW. בפברואר 2022, בית הדין האזרחי והמנהלי של NSW, קבע ש-SafeWork NSW רשאית על פי חוק ואף נדרשת לשקול מרחקי הפרדה בעת הערכת הבטיחות של מתקני אחסון של א"ח. נקבע, שמרחקי הפרדה סטנדרטיים שהדרישות שלהם יפורסמו הם "התוצאה העדיפה מבחינת שקיפות ועקביות לתעשייה". באוקטובר 2022 פירסמה ממשלת NSW להערות מסמך דיון מפורט בנושא אמצעי בטיחות נוספים, שיחזקו את הרגולציה הנוכחית על מתקני אחסון א"ח מוצק. צעד זה אמור לספק הגנות נוספות לעובדים ולתושבים בסמוך למתקני אחסון א"ח. מרחקי הפרדה עבור א"ח מוצק ב-NSW ב-NSW קיים משטר רגולטורי הדוק מרובה-סוכנויות לאחסון חומרי נפץ וקודמני-חומר-נפץ (כימיקלים, שניתן לעבד אותם כדי ליצור חומר נפץ). א"ח הוא קודמן-חומר-נפץ, שכפוף לתנאי רישוי, בטיחות והוראות אבטחה תחת חוק חומרי הנפץ ותקנות חומרי הנפץ. למרות שהסבירות לתקרית במתקן המאחסן א"ח ב-NSW נמוכה, החומרה של אירוע שכזה עלולה להיות גבוהה. חקיקת חומרי הנפץ ב-NSW קובעת כיום מרחקי הפרדה מחייבים הן לחומרי נפץ והן לתחליב (Emulsion) קודמן-חומר-נפץ א"ח. א"ח הוא החומר היחידהמוסדר על ידי חקיקת חומרי הנפץ, שאין לגביו דרישות למרחקי הפרדה. מרחקי הפרדה הם מדד אחד, שבו משתמשת ממשלת NSWכדי להפחית סיכון לנפש ולרכוש מאחסונו, כחלק מניהול הסיכונים. התקן האוסטרלי קביעת מרחקי הפרדה עבור אחסון וטיפול בחומרים מחמצנים נתונה כיום להחלטת SafeWork NSW. כתוצאה מכך, ההחלטה האם לתת רישיון למתקן התקבלה עד כה על בסיס כל-מקרה-לגופו. גישה זו מורכבת, עתירת משאבים ועלולה להוביל לתוצאות לא עקביות, ולכן ממשלת NSW שוקלת להציג מרחקי הפרדה מחייבים. מטרת קביעת מרחקי הפרדה מחייבים היא להכניס רמת הגנה נוספת כדי להבטיח, שתושבים מוגנים מפני פיצוץ לא מתוכנן במחסן א"ח. על פי ההצעה שבמסמך, ממשלת NSW תעניק רישיון רק למתקנים מתאימים, המופרדים ממרכזי אוכלוסייה ומתשתיות. ההצעה תחליף את הגישה הנוכחית ותבטיח תהליך קבלת החלטות עקבי עם הדרכה ברורה וודאות לתעשייה. מטרות הבקרות הכלולות בהצעה הן למנוע שריפה, הלם או זיהום של הא"ח, ולוודא שאין כימיקלים או מקורות הצתה אחרים באזור האחסון שלו. השיטה, המשמשת לקביעת מרחקים מתאימים, מבוססת על תקנים קיימים לחומרי נפץ ולתחליב א"ח ומותאמת לכח הניפוץ המופחת של א"ח. תקנים אלה מבוססים על בדיקות וניסיון בינלאומיים ונחשבים כמפחיתים סיכון לרמה קבילה. המסמך מפרט את המרחקים, שיחולו בנסיבות ובסביבות שונות וסביבות הן באתר והן מחוץ לו. יתרונות ההצעה שבמסמך ההצעה תשדרג את תקני הבטיחות עבור מתקני א"ח לרמה של שיטות (Best-Practice), הנמצאות כבר בשימוש בתחומי שיפוט אחרים באוסטרליה. תקן אחד של מרחקי הפרדה יחול על א"ח לחומרי נפץ ועל תחליב א"ח, מה שיתן ענה לפער הנוכחי בחקיקה, ויבטיח שכל החומריםתחת חקיקת חומרי הנפץ של NSW יהיו מוסדרים באופן עקבי. תנאים בטוחים יותר עבור תושבים בתחום הקיים או הפוטנציאלי של מתקני א"ח חדשים, כולל: שכונות מגורים, מבנים מסחריים, מתקני בריאות וטיפול בקשישים, בתי ספר ומתקני טיפול בילדים ותשתיות ציבוריות חיוניות. מרחקי הפרדה מבוססי-כמות יגנו על אוכלוסיות-פגיעות במקרה של אירועים בלתי צפויים או כשלים בנהלי בטיחות. אם יתרחש פיצוץ במתקן, מרחקי הפרדה קבועים יצמצמו פגיעות בנפש (מקרי מוות ופציעות), נזק לרכוש, פגיעה כלכלית ואת משך הזמן והמשאבים הנדרשים להתאוששות מאסון פיצוץ, כפי שנלמד כבר מניסיון באירועים מסוג זה במדינות אחרות. שיפור הבטיחות על ידי ביטול סיכונים, הקשורים לניהול מצבי חירום: במקרה של שריפה, שמעורב בה א"ח במתקן ללא הפרדה מספקת, שירותי החירום השירותים צריכים לדאוג לפינוי הסביבה, תהליך עתיר משאבים וזמן. למתקן עם הפרדה מתאימה מהקהילה יש אזור הרחקה מובנה, המונע את הצורך בפינוי או בניהול חירום אקטיבי. כתוצאה מכך, מספר מינימלי – אם בכלל - של צוותי חירום (שוטרים, לוחמי אש, צוותים רפואיים ועוד) יהיו חשופים לסיכון. מרחקי הפרדה קבועים גם ימנעו השלכות אחרות של פינוי רחב היקף באזור מיושב, שמלווה בפקקי תנועה, בהפרעה לפעילות העסקים ובעקירת תושבים מבתיהם. התעשייה ב-NSWתרוויח מסביבת רגולציה בטוחה, שקופה והוגנת יותר. הסרת חוסר העקביות בהערכות של כל-מקרה-לגופו, והסרת חסמים המעכבים השקעות ב-NSW. מספר עסקים כבר מיישמים מרחקי הפרדה למתקנים שלהם במסגרת מדיניות החברה, וההצעה תבטיח שלא יהיה יתרון תחרותי לשיטות פחות בטוחות. ההצעה תאפשר ל-SafeWork NSW ולסוכנויות ממשלתיות אחרות להמשיך ולהעלות את רמת הבטיחות. ההצעה תעמוד בציפיות התושבים לקדם תרבות של שיפור מתמיד. משאבים, שהושקעו עד כה בהערכות מורכבת ותכנון לתגובה למקרי חירום פוטנציאליים באזורים מאוכלסים, ינותבו לאמצעי ציות מונעים.   מתי אצלינו?

טיל שיוט זה מצטרף לארסנל נרחב של טילי שיוט איראניים https://t.me/iranian_defensive_power/5027 איראן פיתחה טיל שיוט חדש לטווח של 1,650 ק"מ, כך הודיע אחד ממפקדי משמרות המהפכה ביום שישי האחרון. ההודעה עוררה דאגה במערב מחשש שרוסיה תפעיל באוקראינה טילי שיוט איראניים.  אמירלי חג'יזאדזה, שהוא ראש חטיבת התעופה במשמרות המהפכה, אמר בטלוויזיה האיראנית שהיקף ייצור הטילים הבליסטיים באיראן הורחב, אך תכנית זו היא "הגנתית והרתעתית בלבד".   איראן הודתה שסיפקה לרוסיה כטמ"מים למלחמה באוקראינה, אך טענה שהאספקה בוצעה לפני שהחלה המלחמה. חג'יזאדזה אמר בהקשר של ייצור טיל השיוט החדש: "אנו לא רוצים לחסל סתם חייל אמריקני, אלא את הנשיא לשעבר טראמפ ואת מי שהיה מזכיר המדינה מייק פומפיו, כיוון שהם הוציאו את ההוראה להרוג את סולימאני".   

השירות המקומי מציע ללקוחות VMware בישראל שיפורים שונים בביצועים כמו תעבורה מהירה יותר עם שיהוי נמוך יותר ואמינות גבוהה יותר bigstock חברת VMware העולמית הודיעה בכנס הלקוחות השנתי של VMware בישראל על השקת Point of Presence שיהווה נתיב מהיר ומאובטח של לקוחות לעננים ציבוריים- בגישה מקומית. נתיב זה יחבר ארגונים בישראל לרשת ה-SASE העולמית של החברה, הפרוסה במעל 150 מדינות ומתרחבת בקצב גדל. מחקר של פורסטר קובע שרשת SASE מאפשרת לארגונים חסכון של מיליוני דולרים בשנה. על ידי השקת נתיב מקומי בישראל והרחבת הרשת, שואפת חברת VMware להעביר את היעילות והחסכון שברשת SASE לבסיס הלקוחות הישראלי. השירות המקומי מציע ללקוחות VMware בישראל שיפורים שונים בביצועים כמו תעבורה מהירה יותר עם שיהוי נמוך יותר ואמינות גבוהה יותר– תוך ביטול הצורך של התעבורה לעבור דרך דטה סנטרים בארצות מרוחקות. חברת VMware היא מחלוצות שוק ה-SASE העולמי (Secure Access Service Edge)- תשתית ענן פרטי המשלבת רשת ארגונית ומעטפת אבטחה המאפשרת הרצה מאובטחת של אפליקציות בצורה אמינה ובאופן זול יותר ממערכות תקשורת מסורתיות (MPLS).    משה אסרף, מנהל מכירות אזורי אבטחה ורשתות בחברת VMware: "הנתיב המהיר לענן הציבורי המקומי הוא נקודת ציון נוספת בפעילותה של VMware בארץ שהובילה מאות ארגונים ישראלים לטרנספורמציה דיגיטלית ופתחה להם נתיבים נוחים ומהירים לעולם הענן. בימי מבחן אלה של הכלכלה המקומית והעולמית מתקן ה-PoP הישראלי יאפשר לארגונים מכל מגזרי המשק לשפר את חוויות הלקוח שמשתמש באפליקציות שלהם, לעבוד מרחוק בצורה יעילה יותר, לחסוך בעלויות ולשדרג את רמת האבטחה.״ חסכון של מיליוני דולרים מחקר של חברת פורסטר (Forrester Research) שהוזמן על ידי VMware מציג את הכדאיות הכלכלית של רשת ה-SASE של VMware בשימוש של חברה היפותטית (בעלת מחזור של 3 מיליארד דולר, מעסיקה 4,200 עובדים, מפעילה 2 דאטה סנטרים ו-200 משרדים ומוסיפה 3 משרדים מידי שנה). על פי המחקר, תשתית ה-SASE הניבה חסכון נטו של 3.41 מיליון דולר תוך 3 שנים והחזר השקעה של 218% תוך 6 חודשים בלבד. בין התועלות הנוספות שנרשמו: חסכון של עמלות בסכום 17,300 דולר לכל אתר (קווי תקשורת, חומרת רשת ו-VPN) חסכון של 85,000 דולר לכל מושב חדש, מניעת 32 שעות השבתה בשנה וחסכון של 50% בזמן המושקע בניהול הרשת תוך הגברת הנראות ועוד. 

הסניף החדש יוקם בהשקעה של 500 אלף דולר, פרי השתתפותה של החברה בתחרות האקסלרטורים היוקרתית לרחפנים ורובוטיקה Genius NY, קרן השקעות ופיתוח איזורי של מדינת ניו יורק תמונה: וונדר רובוטיקס חברת Wonder Robotics הישראלית, המספקת פתרונות אוטונומיים חכמים לרחפנים ול-eVTOL  מתרחבת בשוק האמריקאי ומשיקה מרכז פעילות חדש בסיריקיוז ניו יורק. התרחבות זו היא חלק מאסטרטגית החברה להרחבת פעילות בשוק, השוק הגדול והמשמעותי בעולם בתחום שרותים חכמים ע"י הרחפנים. הסניף החדש יוקם בהשקעה של 500 אלף דולר, פרי השתתפותה של החברה בתחרות האקסלרטורים היוקרתית לרחפנים ורובוטיקה Genius NY, קרן השקעות ופיתוח איזורי של מדינת ניו יורק. וונדר רובוטיקס שנבחרה לתוכנית בין 240 חברות בתחום, זכתה בתמיכתה של  genius שתאפשר לחברה נחיתה רכה בשוק זה, ותעזור בקשרים לחברות וגופים הנמצאים בחזית הפיתוחים הטכנולוגיים העדכניים ביותר בתחום.   המוצר הראשון  של וונדר רובוטיקס WonderLand , הוא במידה רבה מאוד Mobileye של רחפנים מסחריים.  פתרון חכם המתחבר בקלות לכל סוג של רחפן מסחרי ומאפשר טיסה בטוחה באזורים אורבניים בגובה נמוך וניווט נחיתה אוטונומית בכל אתר לא ממופה מראש וללא השגחה, שמפחיתה את הסיכון לתאונות עם אנשים, והתנגשויות במבנים ובצמחייה. אוטונומיה מלאה היא הדרך היחידה להוריד את עלויות התפעול של שרותי הרחפנים כמו משלוחים ובאופן ישיר לייעל את עלות המשלוח כך שיהיה כלכלי להפעלה רחבה.  איזור סיריקיוז מהווה מרכז פיתוח טכנולוגי ,תשתיות ורגולציה לרחפנים. באיזור זה ממוקם מטה ארגון NUAIR, אחד משבע מרכזי המחקר בתמיכת ה FAA (רשות התעופה האווירי האמריקאי). זהו ארגון ללא מטרות רווח, שמטרתו לשלב מערכות כלי טייס לא מאוישים במרחב האווירי הלאומי של ארה"ב על מנת לאפשר להפעיל רחפנים מסחריים  באופן נרחב ובטוח. המקום מספק מומחים ייעודיים, ותשתית פיזית לוולידציה מבצעית של הטכנולוגיה ,בדיקתו ואימוצו בעתיד ע"י הרגולטור האמריקאי (ה FAA). מיקומו של מרכז הפעילות האמריקאי של Wonder Robotics בסירקיוז ניו יורק הוא אסטרטגי: כחברה בינלאומית עם מטה ראשי ישראלי ושווקים ייעודיים בצפון אמריקה, אירופה והמזרח התיכון, אזור החוף המזרחי הוא משמעותי לקשר בין קבוצות ופעילות החברה. הנוכחות בארצות הברית תמקם את החברה בקרבת שותפיה הנוכחיים, לקוחותיה העתידיים ורשויות הרגולציה הרלוונטיות. "המרכז האמריקאי הממוקם באחד ממרכזי הכטב"מים הגדולים בארה"ב, ובו אוקסיסטם תומך לחברות מהתחום ויאפשר לנו לתמוך טוב יותר בלקוחות האמריקאים שלנו ולהיות שותפים פעילים ביישום והטמעת המוצר בשרות שלהם", אמר עידן שמעון, מנכ"ל ומייסד שותף בחברה. "המרכז, אשר ירכז את מערך שירות לקוחות, הדרכה,  ותחזוקה, לצד הדגמות של מערכת WonderLand ושיווקו ללקוחות חדשים, המוצר הראשון של החברה יסייע להפוך את שירותי הרחפנים לאוטונומים יותר, בטוחים יותר ובכך ליעילים הרבה יותר: הפחתת מספר האנשים המעורבים בהפעלת השרות תאפשר הרחבתו למאות אלפי רחפנים במתאר האורבני"   מרכז התפעול של וונדר רובוטיקס בארה"ב שייפתח במרץ 2023, מיועד לשרת את הלקוחות האמריקאים האסטרטגיים של החברה כמו Spright. חברת הרחפנים של  של Air Methods, ספקית השירותי לוגיסטיקה רפואית, הגדולה ביותר בצפון אמריקה. ספרייט מתכננת להפעיל מאות רחפנים עד 2024. לקוח אסטרטגי נוסף היא חברת רחפנים של רשת מרכולים גדולה בארה"ב שעתידה לצרף את טכנולוגיית האוטנומיה של Wonder Robotics לשירות המשלוחים ברחפנים שהיא מפעילה כבר בכמה עשרות אתרים בארה"ב ועתיד לשרת מיליוני לקוחות בשנתיים הקרובות.